Op dit moment worden diverse coöperatieve ITS diensten (C-ITS) beproefd in Nederland. Hierbij worden weggebruikers in het voertuig geïnformeerd, gewaarschuwd voor situaties onderweg en geadviseerd… Lees verder »C-ITS en verkeersveiligheid
Tijdens het Nationaal Verkeerskundecongres 2016 waren ruim 400 verkeerskundigen en andere mobiliteitsexperts aanwezig om te luisteren naar presentaties en te praten over o.a. stedelijke mobiliteit,… Lees verder »Nationaal Verkeerskundecongres 2016
Op 5 en 6 oktober 2016 bezocht een delegatie van Cerema (het ‘Centre d’Études et d’Expertise sur les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Amenagement’ van… Lees verder »Bezoek Franse delegatie van Cerema
Alweer voor de 3e keer brengen we als TrafficQuest het jaarbericht ‘Verkeer in Nederland’ uit. Ook dit jaar gaan we in op de cijfers en… Lees verder »Verkeer in Nederland 2016
Op een zeer zonnige namiddag was de tuin van ‘Lijm en Cultuur’ in Delft het decor van het seminar ‘New Developments in Evaluating ITS’, georganiseerd… Lees verder »Presentaties ‘New Developments in Evaluating ITS’
On May 26th, 2016, PhD student Simeon Calvert defended his PhD thesis “Stochastic Macroscopic Analysis and Modelling for Traffic Management” at the Delft University of… Lees verder »Seminar ‘New Developments in Evaluating ITS’
Binnen de Praktijkproef Amsterdam (PPA) is de afgelopen jaren geëxperimenteerd met het koppelen en coördineren van wegkantsystemen onderling en met de interactie met individuele voertuigen. Dat Amsterdam altijd al een proeftuin voor verkeersmanagement is geweest, bleek nog maar eens toen we een artikel uit de oude doos onder ogen kregen. Dit artikel van Joost van der Valk uit het blad ‘Wegen’ (nr. 9, oktober 1994) beschrijft hoe Rijkswaterstaat verkeersmanagement toepaste in de regio Amsterdam. Lees verder »Dynamisch Verkeersmanagement Amsterdam
Op 18 juli 2015 is bij Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving (WVL) in Rijswijk de rijsimulator, die in opdracht van WVL en CIV wordt ontwikkeld, getest. Het visualisatiebedrijf XKP uit Rotterdam heeft hiervoor een speciale computer ontwikkeld en een Virtual Reality bril met een hoge resolutie aangeschaft. Doel van de simulator is om verkeersmaatregelen, nieuwe bewegwijzering of wegen die nog niet aangelegd zijn door proefpersonen te laten testen op human factors. De opmerkingen die hieruit komen, kunnen dan tot verbeteringen in ontwerp of anderzins leiden.
Het state-of-the-art rapport “Traffic assignment and simulation models” is nationaal en internationaal goed ontvangen. In dit rapport wordt een overzicht gegeven van de verschillende soorten… Lees verder »Update rapport over modellen
Op 22 juni 2016 nam Frans op de Beek met een seminar, getiteld “The Impact of Connected, Cooperative and Automated Driving on Traffic Management”, en aansluitende receptie in Rotterdam afscheid van ruim 200 vakgenoten en naaste collega’s. Frans blikte tijdens het seminar terug op zijn carrière bij Philips, DHV, TNO en Rijkswaterstaat en gaf de aanwezigen zijn inspirerende visie mee op de toekomst van verkeersmanagement. “De ontwikkelingen rond connected en automated driving zijn in een stroomversnelling gekomen”.