Utrechtse modelaanpak
Bij de provincie Utrecht is men bezig met een provinciebrede modelaanpak die moet leiden tot consistente verkeersmodelresultaten. De aanpak bestaat ui een database waaruit de modellen gevoed… Lees verder »Utrechtse modelaanpak
Bij de provincie Utrecht is men bezig met een provinciebrede modelaanpak die moet leiden tot consistente verkeersmodelresultaten. De aanpak bestaat ui een database waaruit de modellen gevoed… Lees verder »Utrechtse modelaanpak
Als input voor de visie van TrafficQuest op de toekomst van verkeersmanagement is in oktober vorig jaar een studiereis naar de VS gehouden. Daar is kennis genomen van de ontwikkelingen op het gebied van verkeersmanagement. Van deze ‘scanning tour’, zoals de Amerikanen dat noemen is een uitgebreid verslag gemaakt.
In het kader van de Spoedaanpak worden op een 30-tal trajecten extra capaciteit gerealiseerd in de vorm van spitsstroken, plusstroken, bufferstroken of gewone extra stroken. Dit om knelpunten in het wegennet aan te pakken. Op een aantal trajecten zijn er al extra stroken in gebruik. TrafficQuest is gevraagd voor 3 projecten de effecten op de verkeersafwikkeling te evalueren. Lees verder »Quick scan evaluatie 3 Spoedaanpak projecten
In 2009 is de evaluatie van het maatregelenpakket No Regret uitgevoerd. Voor 3 typen maatregelen (bermDRIP’s, IM camera’s en verkeerssignalering) is een evaluatie uitgevoerd en… Lees verder »Evaluatie No Regret
Om zich te profileren heeft TrafficQuest een quick scan evaluatie uitgevoerd naar de effecten van de spitsstroken op de A12 tussen knooppunt Gouwe en Zoetermeer.… Lees verder »Quick scan evaluatie spitsstroken A12 Gouda-Zoetermeer
Het ITS wereldcongres 2009 in Stockholm is weer achter de rug. Wat is er van dit congres geleerd in Nederland en wat betekent dat voor… Lees verder »ITS wereldcongres 2009
In het kader van de SLA verkeersmanagement wordt de vraag gesteld of we niet met minder wegkantsystemen toe kunnen. Er komen nu steeds meer coöperatieve… Lees verder »Meer met minder
Woensdag 27 april jl. hield TrafficQuest lid prof. Serge Hoogendoorn zijn intreerede aan de TU Delft met de titel “Verkeersmanagement beter benut”. De rede schetste de verkeersproblematiek in allerlei omstandigheden en wat verkeersmanagement kan bijdragen om deze problemen te verminderen. En dat is heel wat. Sterker nog, verkeersmanagement is een noodzakelijke voorwaarde!
De afgelopen tijd is TrafficQuest bezig geweest om na te denken over de stand van zaken met betrekking tot verkeersmanagement en de richting waarin de ontwikkelingen plaatsvinden. Daarbij is gekeken naar de maatschappelijke urgentie en de rol van verkeersmanagement bij oplossen van de bereikbaarheidsproblemen.
Het Nederlandse wegennetwerk moet flexibeler worden, anders dreigt het compleet vast te lopen. Grotere flexibiliteit kun je onder meer bereiken door de informatievoorziening aan reizigers… Lees verder »Intreerede prof. Ben Immers