Sinds 2008 wordt een overzicht van de effecten van benuttingsmaatregelen bijgehouden. In dit overzicht zijn de resultaten van (bijna) alle uitgevoerde evaluatiestudies in Nederland opgenomen.… Lees verder »Effecten van benutting – februari 2024
Artificial Intelligence (AI) is een interdisciplinair werkveld waarin systemen worden ontwikkeld die in staat zijn om taken uit te voeren die doorgaans menselijke intelligentie vereisen.… Lees verder »AI in Verkeersmanagement
3D-printen is een productieproces waarbij een product gemaakt wordt door laag-voor-laag materiaal toe te voegen. Als 3D-printen breed zal worden ingezet dan heeft dit niet… Lees verder »Challenge 3D-printen
Het toepassen van een flexibele indeling van de rijstroken bij geregelde kruispunten kan soms goed zijn voor de verkeersafwikkeling, maar soms ook niet. Dat laat het door TrafficQuest ondersteunde onderzoek van Frank Anema zien. Hij studeerde onlangs af op dit onderwerp met een rapport getiteld “Model-predictive control of the lane configuration at signalized intersections”.
Flexibele rijstrookindeling
Momenteel zijn er vijf kruispunten in Nederland ingericht met een flexibele rijstrookindeling. Dat wil zeggen dat gedurende een bepaalde periode van de dag er een extra rijstrook voor een drukke richting op het kruispunt beschikbaar is en diezelfde rijstrook is gedurende de rest van de tijd beschikbaar voor een andere richting.